Заміна гальмівної рідини

Будь-яку рідину для автомобіля, у міру використання, потрібно періодично замінювати. Попри стереотипи, заміна гальмівної рідини залежить від типу використовуваного автомобіля. На звичайних машинах рідину змінюють рідше, а на гоночних та комерційних частіше. Час між замінами вимірюється відстанню, яка здебільшого відповідає 30 тис. – 60 тис. км, за умови збереження температури лише на рівні 150 градусах. Це інформація для повсякденного користування. Крім неї існують наукові факти, наприклад кількість вологи, що міститься в рідині, сумісність гальмівної рідини і марки автомобіля, регламенти виробника, які тестуються в найсуворіших умовах. Відійшовши від теорії, визначити час заміни рідини можна візуально, наприклад, за наявності потемнінь і помутнінь. Швидка заміна необхідна у разі появи чорної плівки в розширювальному бачку, де будь-яке зволікання може призвести до відмови гальм. А також, коли педаль провалюється вглиб і перестає слухатися, при ремонті гальмівних систем і неексплуатованому тривалий час автомобілі. Потрібно мати на увазі щоденні дрібниці, такі як зайвий раз відкрита і закрита кришка резервуара. Це призводить до його наповнення киснем та водою, що міститься у повітрі. У процесі оновлення гальмівної рідини не слід розбавляти зіпсовану рідину з новою. Заощадити в такому разі не вийде, адже властивості змішаної рідини практично не покращаться. Однак, коли замінити рідину потрібно терміново, такий варіант може бути доречним. Заміна гальмівної рідини може виконуватись у технічному центрі. Досвідчені фахівці розкажуть, які мастила потрібні для заміни та встановлять час для подальшого відвідування. Цей спосіб надійніший, оскільки весь процес контролюють співробітники сервісного центру, а у разі помилки, сподіваючись на збереження репутації та клієнта, можуть відшкодувати витрати. Самостійна заміна гальмівної рідини потребує ретельної підготовки та вивчення регламентів та інструкцій. Очищаючи контури, потрібно одночасно заповнювати бачок рідиною. Важливо у процесі уникнути попадання повітря у систему. Заміна має на увазі послідовний підхід, а саме потрібно:

• Відкрити бачок та відкрутити штуцера
• Натягнути на штуцера шланг або вінілову трубку
• Викачати за допомогою гальмівної педалі стару рідину
• Залити до країв резервуару нову гальмівну рідину
• Закрутити штуцера
• Розкачати рідину за допомогою педалі
• Зняти шланг та закрити кришку