Замена тормозной жидкости

Любую жидкость для автомобиля, по мере использования, нужно периодически заменять. Вопреки стереотипам, замена тормозной жидкости зависит от типа используемого автомобиля. На обычных машинах жидкость меняют реже, а на гоночных и коммерческих чаще. Время между заменами измеряется расстоянием, которое в большинстве случаев соответствует 30 тыс. – 60 тыс. км, при условии сохранения температуры на уровне 150 градусах. Это информация для повседневного пользования. Помимо нее существуют научные факты, например, количество влаги, содержащейся в жидкости, совместимость тормозной жидкости и марки автомобиля, регламенты производителя, которые тестируются в самых суровых условиях. Отойдя от теории, определить время для замены жидкости можно визуально, например, при наличии потемнений и помутнений. Быстрая замена необходима в случае появления черной пленки в расширительном бачке, где любое промедление может привести к отказу тормозов. А также, когда педаль проваливается в пол и как-бы перестает слушаться, при ремонте тормозных систем и неэксплуатируемом длительное время автомобиле. Нужно иметь в виду повседневные мелочи, такие как лишний раз открытая и закрытая крышка резервуара. Это приводит к его наполнению кислородом и водой, которая содержится в воздухе. В процессе обновления тормозной жидкости не следует разбавлять испорченную жидкость с новой. Сэкономить в таком случае не получится, ведь свойства смешанной жидкости практически не улучшатся. Однако, когда заменить жидкость нужно срочно, такой вариант может быть уместен. Замена тормозной жидкости может выполнятся в техническом центре. Опытные специалисты расскажут, какие масла нужны для замены и установят время для последующего посещения. Этот способ надежнее, так как весь процесс контролируют сотрудники сервисного центра, а в случае ошибки, надеясь на сохранение репутации и клиента, могут возместить затраты. Самостоятельная замена тормозной жидкости требует тщательной подготовки и изучения регламентов и инструкций. Очищая контуры, одновременно нужно заполнять бачок жидкостью. Важно в процессе избежать попадания воздуха в систему. Замена подразумевает последовательный подход, а именно нужно:

• Открыть бачок, и открутить штуцера
• Натянуть на штуцера шланг или виниловую трубку
• Выкачать с помощью тормозной педали старую жидкость
• Залить до краев резервуара новую тормозную жидкость
• Закрутить штуцера
• Раскачать жидкость с помощью использования педали
• Снять шланг и закрыть крышку