Підбір кольору авто

Ремонт і оновлення лакофарбового покриття — це не лише про естетику, а й про захист металу від корозії, УФ-випромінювання та дорожньої хімії. Українські дороги, перепади температур і вологість ставлять перед власниками авто особливі вимоги. Саме тому питання купити автофарбу в інтернет-магазині, постає не як імпульсна покупка, а як обдумане рішення з урахуванням технологій, сумісності матеріалів і умов експлуатації.

Ця стаття — практичний гід, який допоможе зорієнтуватися у видах фарб, підготовці поверхні та технологіях нанесення. Ми уникатимемо міфів, зосереджуючись на реальних критеріях вибору: тип зв’язувальної основи, система 1К/2К, підбір кольору, кліматичні нюанси регіонів України, а також безпека під час робіт.

Види автофарб і їх призначення

Акрилові 2К системи — найпоширеніший вибір для відновлення покриття. Вони складаються з базової фарби та ізоціанатного затверджувача, утворюючи міцну плівку з гарною стійкістю до бензину, солей і подряпин. Для локальних ремонтів акрил підходить завдяки швидкій полімеризації та можливості полірування після повного висихання.

Алкідні емалі приваблюють ціною, але програють у швидкості висихання та хімстійкості. Їх використовують на бюджетних проєктах, де пріоритетом є простота та невибагливість. Поліуретанові склади відзначаються еластичністю та зносостійкістю; добре тримаються на деталях, що зазнають вібрацій (наприклад, бампери чи пороги з частими піскоструминними навантаженнями).

Базова фарба + прозорий лак — класична двошарова система для «металіків» і «перлів». База забезпечує колір і ефект, а лак дає глибину блиску, захищає від УФ та спрощує догляд. Для еко-вимог і роботи в гаражних умовах актуальні водорозчинні бази: вони менше пахнуть, швидше вентилюються, та потребують уважності до вологості й сушіння теплим повітрям.

Підготовка кузова та безпека

Якість фінішу на 70% залежить від підготовки. Спершу вимийте й знежирте кузов, приберіть силікон і віск. Далі — шліфування: дефекти вирівнюють шпаклівкою (зерно P80–P120), формують площину (P180–P240), наносять ґрунт-напил (акриловий або епоксидний), після чого вирівнюють до P400–P600 під базу та до P800 під лак. Важливо витримати інтервали між шарами й дотримуватися температури 18–25°C та відносної вологості 40–65%.

Безпека — без компромісів. Використовуйте фільтрувальний респіратор класу A2P3, рукавички, окуляри, забезпечте припливно-витяжну вентиляцію. Не ігноруйте протипожежні правила: розчинники леткі й займисті. Відходи (ганчір’я, фільтри, залишки фарб) утилізуйте згідно з місцевими нормами — це захищає і здоров’я, і довкілля.

Технології фарбування і підбір кольору

Для бази «металік/перл» пістолети HVLP/LVLP із соплом 1.2–1.4 мм дають рівномірний факел і контроль витрати матеріалу; робочий тиск зазвичай 1.8–2.2 бар. Ґрунт і наповнювач зручно наносити соплом 1.7–2.0 мм. Дотримуйтеся технічних карт: 2–3 тонкі проходи бази з інтервалами до матовості, потім 1–2 шари лаку з витримкою «мокрий по вологому». Для швидкої полімеризації доречне ІЧ-сушіння або тепле повітря з контрольованою вологістю.

Підбір кольору починають з коду фарби на шильді авто, але через вицвітання та партійні відтінки потрібна корекція. Майстерні застосовують спектрофотометри та рецептурні бази, а для домашніх умов допоможуть тест-карти й пробні напили. Щоб шов був непомітним, роблять «вплавлення» на сусідню деталь (blend) — це згладжує переходи, особливо на складних «перлах» і насичених червоних.

Не забувайте про допоміжні матеріали: антистатик перед базою, липкі серветки, дегризер без агресивного залишку, сітки для фільтрації фарби. Правильний розріджувач (fast/standard/slow) під температуру цеху мінімізує «апельсинову кірку» та протікання, а якісний затверджувач забезпечить твердість і глянець лаку на роки.

Поради з вибору та висновок

Обираючи постачальника в Україні, звертайте увагу на дату виготовлення, умови зберігання та наявність технічних карт. Краще брати всю систему в межах однієї лінійки (ґрунт, база, розріджувач, лак) — це гарантує сумісність. Для щоденної експлуатації корисні лак із підвищеною УФ-стійкістю та поліуретанові компоненти на зони ризику: передня кромка капота, дзеркала, пороги.

Плануючи ремонт, рахуйте не лише ціну банки, а й витрати на допоміжні матеріали, абразиви, засоби захисту та сушіння. Якщо стоїть завдання купити автофарбу (наприклад тут) з оптимальним балансом ціна/довговічність, компонуйте систему під ваші умови: температура гаража, доступне обладнання, досвід. Дбайливе дотримання технології — найкраща «гарантія виробника», що збереже блиск і колір навіть після кількох зим на українських дорогах.