Об'єднаний український каталог
автомобільних сервісів

Лак для авто: особливості вибору та фарбування

Фарбування автомобіля - справа клопітка і відповідальна, більшість автомобілістів намагається перекласти роботу по фарбуванню на професіоналів, але є і такі, хто воліє фарбувати авто самостійно. Як правильно вибрати лак для авто, а також правила його застосування, ви дізнаєтеся з нашої статті. Вибираємо лак для авто Перший критерій вибору – призначення матеріалу. Існує три різновиди лаку: для маскування подряпин, повного фарбування транспортного засобу або точеного застосування (якщо потрібно зафарбувати невелику ділянку). Вирушивши за покупкою, ви повинні знати, яка саме ціль стоїть перед вами. Також варто звернути увагу на:
  • Вигляд лаку (він може бути акриловим, металізованим, целюлозним, поліуретановим та ін.). При виборі варто врахувати особливості конкретного виду лаку, наприклад, акриловий лак швидко сохне та добре блищить, але для досягнення гарного ефекту необхідно наносити багато шарів. Целюлозний лак швидко вигоряє і вимагає ретельного шліфування, а під металізований лак доведеться наносити кілька шарів іншого; маркування MS/HS. Перший підвид має рідкі та плинні властивості, його завжди потрібно наносити двома-трьома шарами. Лак HS наносять тільки в два етапи: перший - завжди тонкий і невагомий, другий - основний або закріплюючий;
  • бренд. Фахівці стверджують, що дорогі лаки перевірених виробників виправдовують себе. Вони легше наносяться, краще виглядають, швидше сохнуть і т.д.
Як правильно фарбувати
  • По-перше, вам потрібно чітко дотримуватися інструкцій. Пам'ятайте, що експерименти (наприклад, налити більше розчинника тощо) тут недоречні. Це може зіпсувати весь процес, що призведе до повної невідповідності отриманого результату очікуваного.
  • По-друге, авто потрібно підготувати. Це передбачає очищення від бруду та пилу, а також ретельне вологе шліфування.
  • Після цього транспортний засіб необхідно поставити в приміщення, приготоване для проведення фарбування. Там також не повинно бути пилу, зайвої вологості і т.д. час, який потрібний для висихання поверхні перед нанесенням нового шару.